关于宿州市政协六届二次会议第0351号提案的答复

杨玉洁委员：

您提出的“关于打通“断头路”畅通“微循环”的建议”的提案，现答复如下:

打通断头路，对于进一步优化区域内道路交通网络，让广大市民出行更加便捷、舒适具有重要意义；畅通“微循环”是优化交通路网结构、改善群众出行环境的重要举措。为解决道路交通突出问题，我局从规划和土地要素保障层面综合施策，补短板、强弱项，进一步完善优化城市道路交通体系，助力提升城市交通运行能力。

一是坚持规划引领，高屋建瓴，全域规划。根据《宿州市城市道路路网专项规划（2016-2030）》，结合中心城区各片区城市功能、土地利用性质分区规划支路，其中商务休闲片区以“高密度、小街区”为主，提高支路网密度；工业片区以大地块为主，支路网密度相对较小。主城区规划支路总体规模为 617km，平均路网密度 3.27 km/km²，各个分区，根据不同用地强度，支路网密度体现出差别化控制，满足规范要求和使用需求。在支路网规划中，贯彻落实中央相关文件精神，将“窄马路、密路网、小街区”规划理念加以应用。在汴北新区、城东新区支路红线规划由 24~30m 降低为 14~24m，在汴北新区、城东新区，道路平均间距由 420m 减小到 240m，片区路网密度由 4.6 km/km² 提升到 8.2km/km² 。

二是主动配合建设部门完善规划手续。2023年至今已出具宿州市主城区“断头路”建设项目（建设路、融景苑小区规划支路、文玺台东侧、北侧规划支路、瑞玺台北侧、九玺台北侧、东侧规划支路、中煤华府西侧北段规划支路、戚家沟路）规划设计条件及红线图。这些项目的实施将进一步优化我市城市路网体系,大大提升城市道路整体运行效率。

三是强化土地要素保障，盘活存量，争取增量。由市自然资源局会同市发改等部门建立市级土地要素保障会商协调机制，通过集中会商，找准解决土地要素保障的具体路径，打通难点、堵点、疑点，为重大项目建设做好土地要素保障，如西二环路用地已全部保障指标46.7145亩。

接下来，我局将配合相关建设部门，修编编制高标准道路网专项规划，并纳入国土空间规划中。结合承接省政府委托用地审批权工作要求，优化完善市级重大项目调度推进机制，对符合纳入省级以上重点项目库的项目应纳尽纳，未纳入重点项目清单的土地报批应保尽保。推动断头路加快畅通，持续推进城乡建设用地增减挂钩工作，加大增减挂钩节余指标交易和储备力度，加大对批而未供和闲置土地处置力度，折算出更多的增存挂钩指标，用于保障未纳入重点道路项目的土地报批指标需求。

办理类别：B类

联系单位：市自然资源和规划局

联系电话：3937336